Велосипед HORH Dublin 700C (2026) Livery

Артикул 0000-125020

Велосипед HORH Dublin 700C (2026) Livery

103 948 ₽
122 292 ₽

В наличии

Характеристики

Общая информация
Рост165-175 см
Размер53 см, 56 см
ПолМужской
Вес11,4 кг
Максимальная нагрузка100 кг
Группа оборудованияShimano GRX
Артикул товара0000-125020, DBLES700C
Трансмиссия
МанеткиShimano GRX Dual Shift
Задний переключательShimano GRX - 10 скоростей, муфта Shadow Plus
КассетаSugek CS-M6010C 11-46Т,
СистемаShimano Cues U6000-1 170 мм, 42Т
КареткаShimano BB-MT501
ЦепьKMC XGlide 9-11 скоростей
Количество скоростей10
Рама и её оснащение
Материал рамыАлюминий
РамаDublin V2, AL6061, Гидроформинг, двойной баттинг, Дропауты 12x142 мм
ВыносURR - AS-007Z, Алюминиевый сплав, длина 80 мм, под руль 31.8 мм, на шток 28.6 мм, угол -7°
РульURR - HB-320B, Алюминиевый, шоссейный (Drop bar), ширина 440 мм, посадочный диаметр 31.8 мм
СедлоAIFEITE - Спортивное, 245x145 мм
Подседельный штырьURR - SP-105, Алюминиевый, диаметр 27.2 мм, длина 350 мм
Рулевая колонкаKenli полуинтегрированная
Колеса
Размер колёс28" (700С)
Передняя втулкаSOLON - DH536TF, Алюминиевая, под сквозную ось 12x100 мм, 32 спицы
Задняя втулкаSOLON - DH536TR, Алюминиевая, под сквозную ось 12x142 мм, 32 спицы, на 4-х промышленных подшипниках, под кассету
ОбодаАлюминиевые двойные 700С, F/V
ПокрышкиCST 700Cx42С
Амортизационная система
ВилкаDublin CF 700C, 12x100
Ход вилкиРигид
Тип амортизационной вилкиЖёсткая
Тормозная система
Ротор160/160
ТормозаShimano GRX
Тип тормозовДисковые гидравлические

Описание

Horh Dublin – это не просто надежный гравийный велосипед , это ваш билет в мир скорости и безграничных приключений, где комфорт на асфальте легко сменяется драйвом на пересеченной местности.
В основе байка лежит технологичная рама из алюминиевого сплава, изготовленная с применением двойного баттинга и гидроформинга. Эти процессы позволили максимально снизить вес за счет утончения стенок труб в местах с минимальной нагрузкой, а также придать раме сложный профиль для невероятной прочности и отзывчивости. Жесткая карбоновая вилка превосходно гасит дорожные вибрации, обеспечивая отличный контроль и сохраняя ваши силы в длительных заездах.
Особое преимущество модели – крепление колес на сквозных осях 12х100 мм спереди и 12х142 мм сзади. В отличие от классических эксцентриков, оси монолитно стягивают фреймсет, многократно увеличивая торсионную жесткость конструкции. Это гарантирует хирургически точное управление в крутых поворотах, максимальную передачу энергии при педалировании и полностью исключает неприятный перекос тормозных роторов при экстремальных нагрузках.
За динамику и уверенность на любом покрытии отвечают накатистые колеса 700C с двойными ободами и широкими покрышками 42 мм , которые обеспечивают превосходный накат и буквально проглатывают мелкие неровности грунта. Бескомпромиссный контроль над скоростью берет на себя специализированная гравийная группа оборудования Shimano GRX. Точный задний переключатель безупречно работает даже в суровых условиях тряски, а мощные дисковые гидравлические тормоза гарантируют идеальную модуляцию и безопасную остановку в любую погоду.

Тип рамы

Классическая рама

Наиболее знаменитая форма рамы, знакомая всем с детства, – закрытая ромбовидная рама, благодаря которой кататься на велосипеде можно долго и на большие расстояния, не уставая при этом.

Рама

Алюминий

Алюминиевая рама отличается низким весом и устойчивостью к коррозии. Благодаря свойствам сплава, она отлично гасит вибрации и смягчает удары.

Shimano GRX

Shimano GRX

С задним переключателем Shimano GRX вы можете тихо и плавно переключать передачи на пересечённой местности. Регулируемый стабилизатор цепи и технология Shadow RD+ защитят вас от ударов и спадания цепи. В группе учтены все современные потребности велосипедистов и идеально сочетаются лучшие черты MTB и шоссейных трансмиссий. Инженеры утверждают, что они не создавали новый продукт, а попытались соединить и усовершенствовать лучшее, что у них было для этого сегмента. Благодаря модуляции и возможности комбинировать компоненты – GRX одновременно является профессиональной группой, но в тоже время доступной для широких масс.

Вилка

Карбоновая вилка

Жёсткая вилка весит гораздо меньше амортизационной, имеет лучшую управляемость и накат. Отсутствие вертикальной раскачки позволит сэкономить больше сил велосипедисту, особенно при подъёме в гору. Вилка рассчитана на езду по ровным дорогам, таким как городские улицы, шоссе или трек.

Манетки

Манетки

Манетки дают возможность настроить оптимальный режим катания в соответствии с вашими потребностями и стилем езды, а эргономичный дизайн рукояток гарантирует комфортное и уверенное управление, снижая утомляемость рук во время катания.

Система

Система

Система с одной звездой. Такая система имеет ряд преимуществ: простота, надёжность, экономия веса и оптимальный диапазон передач.

Руль

Руль

Эргономичный руль обеспечивает точное управление и превосходную маневренность. Продуманная геометрия и удобный хват создают идеальный контакт с велосипедом, позволяя райдеру с легкостью покорять повороты и чувствовать себя уверенно на любом маршруте.

Тормоза

Тормоза

Дисковые гидравлические тормоза велосипеда эффективно тормозят даже в самых сложных условиях, вне зависимости от того, какая погода на улице – им не страшны грязь, снег и дождь. Являются наиболее мощным видом тормозов на велосипеде, обеспечивают максимальную эффективность при минимальном усилии, не изнашивают обод, а при правильной эксплуатации практически не требуют ухода.